Přejezd Poliklinika Vysočany

Od 28. února do 3. dubna se opravovala tramvajová trať v Sokolovské ulici ve Vysočanech mezi Poliklinikou Vysočany a Vysočanskou. V článku najdete pár fotek z místa obratu, nějaké jízdní řády a popis zvláštního způsobu obratu linky 36 na Náměstí OSN.

Zpětný pohyb v Braníku

Každoroční dlouhé opravy tramvajové trati do Modřan už cestující veřejnost natolik otravovaly, že se letos rozhodl Dopravní Podnik přistoupit k jednomu pokusu. Je potřeba opravit koleje mezi zastávkami Přístaviště a Pobřežní cesta, ale úsek se neuzavře na pořád, ale jen na část pracovního dne a víkendy.

Závadové pondělky

Ani toto pondělí jsem nedojezdil směnu s tramvají dle plánu. Jen hloupý vypadlý šroub ze dveří zapříčinil, že další jízda s cestujícími nebyla možná. Přitom jsem doufal, že to poslední kolo bych mohl odjet i s poruchou na dveřích, ale bohužel nejsem tak odvážný, abych vozil lidi v tramvaji, když nemám jistotu, že jsou všechny dveře zavřené.

Přejezd Plynárna Michle II

Po krátké zimní přestávce se poslední víkend v lednu opět uzavřel úsek mezi Plynárnou Michle a smyčkou Spořilov a začala druhá část opravy. Zima překvapivě ještě i v únoru trochu zlobila, tak jsme si po letech "užili" přejezd v opravdu mrazivých podmínkách. O první výluce z prosince jsem psal zde: Přejezd Plynárna Michle.

Přejezd Michelská

Vůz 9060 na Michelské.

Dlouhodobá výluka ulice U Plynárny byl důvod, proč se linka 11 zkrátila jen do provizorní zastávky Michelská. V tomto režimu se jezdilo jen pár týdnů, protože se pak začal opravovat i most přes Botič a tak se tramvaje dál než na Náměstí Bratří Synků nedostaly.

Dveřní masochismus

Tahle úchylka přece musí existovat. Jinak si nedokážu vysvětlit chování některých cestujících.

Přejezd Urxova

Dva měsíce mezi 5.3 a 11.5 se opravovala trať v ulici Sokolovské mezi křižovatkami se Šaldovou a Zenklovou. Na tuto výluku budeme my, hloubětínští řidiči, vzpomínat v dobrém, protože mnoho kolegů se mezi řečí zmínilo, že byla velmi dobře dopravně ošetřena. Nafotil jsem proto pár fotek z místa obratu, nějaké zajímavé jízdní řády a také video.

Na těsno

Někdy je to při manipulaci ve smyčkách vážně na těsno. Na obrázku se snažím protlačit na Kotlářce na střední kolej.

Přejezd na Florenci

Vůz 9091 na Florenci.

Po delší době jezdíme v Hloubětíně opět na přejezd, tedy tzv."Kalifornien". Zavedena je linka 33, která jezdí z Florence k metru Kobylisy.

Zima v Praze

Když se řekne zima v Praze, představím si spíš mokré pošmourné počasí, na zemi se válí hromady rozbředlé černé hmoty, kterou auta rozstřikují po všem okolo, takže i na zdech je pak také vrstva černé špíny. Jenže ještě než vyjedou sypací vozy, aby ochránily automobilisty před sněhovými vločkami, je Praha kouzelným zasněženým pohádkovým místem.

Tramvaj jako vánoční dárek

Je to už neuvěřitelných 21 let, co dojezdil po pražských kolejích vůz s evidenčním číslem 9006 a tak chybělo toto číslo v číselné řadě našich vozů KT8D5. K letošním Vánocům jsme v Hloubětíně dostali dárek.

Přejezd na I. P. Pavlova

Máme za sebou další výluku, pro Hloubětín tak typickou, tedy s přejezdem tzv."Californien". Od 4.5.2015 do 30.6.2015 byla linka 11 ukončena na I. P. Pavlova.

Co nechceš půjč

Při plošném odstavení vozu 14T se zapůjčilo pár našich hloubětínských vozů KT8N do Motola. Jejich depo a řidiči mají velmi svéráznou představu o údržbě půjčených strojů. Na dveřích uprostřed je vidět mosazný rozebraný zámek, který zabraňuje "propadání" dveří, když se o ně cestující zvenku opřou a výzdoba ve stylu roztrhané vozové knihy a nálepek, které pak chybějí v deskách.

Nový Trojský most

Vůz 9063 na Výstavišti.

Poprvé od otevření nového Trojského mostu jsem jezdil na lince 17. Sice bylo jen 1 z 5 kol "velké" až nahoru do Kobylis, přesto jsem si i tu jedinou jízdu přes nový most užil. Video shlédněte po rozkliknutí tohoto článku.

Nehoda tramvaje s autobusem

Ve vozovně jsem potkal tramvaj po přetlačované s autobusem.

Když ujedete od nehody...

Vystřídal jsem na Palmovce ve 14:01 svojí linku 16 a vyrazil na Lehovec. Dojel jsem za zastávku Kbelská, když se stala přede mnou nehoda osobního auta a tramvaje ev. č. 9079 na lince 25. Řidič auta při odbočování vlevo nedal přednost souběžně jedoucí tramvaji a ta ho smetla, ještě k tomu zde není dovolenou odbočovat vlevo a často tam stojí policie a vybírá "všimné". Mladík pak ovšem ničeho nečekal, naskočil do svého zničeného oře a odjel.

S desítkou na Zvonařce

Vůz 9059 na Zvonařce.

Pravidelně pořádaný maraton v Praze vždy zařídí velmi zajímavé linkové vedení. Běžci se postupně rozprostírají v ulicích a podle toho se i vytváří plán odklonů tramvají. Občas se i stane, že jedno pořadí na lince jede každé kolo jinudy. Já měl linku 10, která byla rozdělena na dvě části a tak jsem se podíval do obratiště Zvonařka.

Stržený pantograf

a

Vůz 9059 na Sídlišti Ďáblice.

Na výročí požáru v Černobylu a i moje tramvaj dokázala udělat pěkný ohňostroj, vyhodit měnírnu a zastavit hlavní trať z Palmovky na Kobylisy. To vše díky neukázněnému a také bohužel nezjištěnému pachateli, který za sebou nechal poškozené trolejové vedení v podjezdu pod železničním viaduktem u křižovatek Zenklova x Prosecká. Ve 22:20 jsem tímto úsekem projížděl jako první vlak.

Trojský kolík, přejezd Nad Trojou

a

Vůz 9077 na Trojské.

Od 26. března, po ukončení rekonstrukce tramvajové trati v ulici Trojská, se zavedla zvláštní tramvajová linka číslo 37 v úseku Kobylisy - Trojská. Jezdí se ve špičce v 15 minutovém intervalu, mimo špíčku po 30 minutách. Jsou nasazeny dvě nízkopodlažní obousměrné tramvaje typu KT8D5.RN2P a protože je úsek mezi zastávkami Nad Trojou a Trojská jednokolejný, řidiči si předávají "Povolení k vjezdu" tzv. "štafetový kolík" či jen "kolík".

Blyštivá kráska

Vůz 9080 ve Vozovně Hloubětín.

Po rekonstrukci v Ústředních dílnách se vrátila další Kačenka zpět domů, tentokrát číslo 9030. Byla by to jedna z mnoha běžných předělávek staré KT8D5 na novou tramvaj, v prostředním článku nízkopodlažní. Ovšem tento přírůstek je v něčem speciální.