Přejezd Pražská tržnice

Mezi 23.9 a 23.10 proběhla rekonstrukce tramvajové trati v ulici Komunardů a tak byl u zastávky Pražská tržnice umístěn kolejový přejezd umožňující změnu směru jízdy tramvaje typu KT8N.

Střet s autem II

Zase říjen. Tento měsíc je opravdu zakletý. Zas tolik nehod jsem za dobu mé praxe neměl, ale 3 z 5 se odehrálo právě v říjnu.

Smíchovská jednokolejka

Pokračující stavební práce v Nádražní ulici na Smíchově budou pár měsíců blokovat jednu kolej a tak se mezi zastávkami Smíchovské nádraží a ČSAD Smíchov jezdí asi 110 metrů po jedné koleji.

Přejezd Spojovací

V sobotu 10. srpna se uzavřelo obratiště na Spojovací, aby mohla proběhnout rekonstrukce. Budou nové koleje, povrch i výhybky, i když ty zůstanou ručně ovládané, protože se sem nevejdou dálkově ovládané kvůli nedostatku místa. Stojící tramvaje na vnitřní a střední koleji by neodblokovaly obvod výhybky, protože stojí hned za výhybkou. V Koněvově ulici se za křižovatkou se Spojovací postavil klasický kolejový přejezd typu Californien.

Zpětný pohyb v Braníku

Každoroční dlouhé opravy tramvajové trati do Modřan už cestující veřejnost natolik otravovaly, že se letos rozhodl Dopravní Podnik přistoupit k jednomu pokusu. Je potřeba opravit koleje mezi zastávkami Přístaviště a Pobřežní cesta, ale úsek se neuzavře na pořád, ale jen na část pracovního dne a víkendy.

Trojkošestka

Oblast Palmovky výrazně ovlivňují dvě velké a dlouhé výluky důležitých tratí. Nejdelší je uzavírka Zenklovy ulice od 3. ledna, o které jsem psal již v článku Přejezd Bulovka, nebo Přejezd Vychovatelna. Druhá výluka začala 3. března a omezila provoz v Kolbenově ulici.

Přejezd Vychovatelna

V Zenklově ulici probíhá již několik měsíců rekonstrukce tramvajové trati a veškerých dalších inženýrských sítí. Nejdříve byla započata dlouhá rekontrukce mostu přes Rokytku a tak jsem natočil jednokolejku v Libni. Od 3.1.2018 byl přejezd na Bulovce. 15.5.2018 postoupily práce až k Bulovce, takže se přejezd přesunul na Vychovatelnu a na Bulovku se jezdí pouze po jedné koleji. V jednokolejném úseku se může vyskytovat pouze jedna tramvaj, takže se opět zavedl tzv. "Štafetový kolík", který si řidiči předávají jako povolení k vjezdu do jednokolejného úseku. Kdo kolík nemá, nesmí jet za výhybky.

Tramvajový kolaps

V pátek 23.2.2018 po poledni praskla kolejnice na křižení ulic Lazarská x Spálená. Po začáku odpolední páteční špičky se tramvajová doprava v centru zastavila.

Tajemný Hloubětín

Je tomu měsíc, co je vozovna Hloubětín uzavřena. Všechny vozy jsou zaparkovány na dvoře. V mraze, větru, na dešti. Nepřetržitě nastartované se zapnutým topením. Nikdy si nevydechnou, ráno opět vyráží na trať.

Uzavření Libeňského mostu

Není žádným tajemstvím, že Libeňský most je v havarijním stavu. Několikrát se v minulosti přes noc prováděly zatěžkávací zkoušky, aby se ověřila jeho bezpečnost. Tramvaje se nesmí vůbec potkávat na malém mostě přes Octářovu ulici. Už dlouho se nemohou radnice Prahy 7, 8 s Magistrátem dohodnout, jak by měl nový most vypadat. Jedni by chtěli most zachovat a pouze ho opravit, druhá strana chce bourat a postavit most nový. Stavba dále, nehledě na politické tahanice, chátrá a po posledním měření se ze dne na den přikročilo k jeho uzavření.

Přejezd Bulovka

6. ledna 2018 začala velká rekonstrukce Zenklovy ulice a tramvaje se sem mají vrátit až v červnu. V úseku mezi Bulovkou a Sídlištěm Ďáblice byla zavedena linka 30.

Poslední výjezd z Depa Hloubětín

Kdo se může chlubit tím, že mu jeho pracoviště odstřelí dynamitem? Za pár let to budu já. O demolici haly depa Hloubětín rozhodl statik po jeho posouzení. Nejmladší vozovna z roku 1951 byla postavena za těžkých dob a ze stavby si asi odnesli dělníci mnoho "ušetřeného" materiálu a tak zatímco Strašnice budou slavit 110 let, my jsme se nedožili ani 70.

Libeňská jednokolejka

Kvůli opravě mostu v Zenklově ulici, se krátký úsek tramvajové trati zúžil pouze na jednu kolej. Na obou stranách je kolejový přejezd "Kalifornien", přednost je vyznačená návěstmi (přednost mají vlaky jedoucí do centra) a nebo dost šíleným cyklem na upraveném SSZ. Šíleném proto, že jeho oblíbenou funkcí (mimo klasického vytváření zbytečných kolon na obou stranách) je, že zastaví tramvaj jedoucí po jedné koleji a pustí tramvaje z protisměru. Na videu, kdy jsem natočil 3 průjezdy přes tento vynález, naštěstí SSZ není v provozu a tak je průjezd naprosto plynulý.

Střet s autem

Už i mně to bylo podezřelé. Abnormálně dlouhá délka čekání na první nehodu s autem způsobovala, že mi mnoho lidí ani nevěřilo a považovalo mě za machra, který jen dělá ramena. Já se ale bál, jak ten první šťouchanec bude vypadat? Bál jsem se, jestli nebudou zranění, bál jsem se, abych se nemusel dohadovat s protistranou, bál jsem se mnoha okolností a tento strach byl i důvod, proč jsem letos v červenci pořídil záznamovou kameru. Pouhé 3 měsíce před svojí první nehodou s autem po 10 letech praxe.

Časosběr: Ranní výjezd z Hloubětína

Jedno všední ráno ve vozovně Hloubětín s doprovodem J. Strausse a R. Wagnera.

Najetý kamion U Kříže

Často si kladu otázku, když neustále dokola čtu zprávy o stržených trolejích kamionem, jak je možné, že si toho řidič nevšiml? To musí dělat hrozný rámus a pak dokonce narazí přívěsem do mostu.

Tramvaje ví, kde zastavit se závadou

Není to poprvé, kdy jsem zůstal stát u Výstaviště a řešil nějakou závadu. Byla to tenkrát dvojice T3R.P, která si postavila hlavu a začala urputně zvonit. Celou dobu jsme si mysleli s dispečerem ve vysílačce i s kolegou, jenž mi pomáhal závadu odstranit, že problém nastal po neurvalém chování jednoho z cestujících, který roztrhl dveře a automaticky naskočila záchranná brzda. Ovšem po 20 minutách zvonku, až to trhalo uši, jsme náhodou zjistili, že chyba byla ve spojovacím kabelu. Tentokrát jsem vytvořil špunt na tomtéž místě kvůli úplně jiné závadě, ale jakoby to tramvaje veděly, kde zazlobit, aby to mělo ten patřičný efekt.

Smradlavá sprcha

Vysvětlení, jak se obsah kanalizace částečně přemístil na mojí tramvaj.

Hloubětínské hemžení

Na dvoře Vozovny Hloubětín probíhá každé ráno velké hemžení. To depáci zatahují tramvaje z nočních. Vyrobil jsem z něj krátký sestřih.

Časosběr: horní Palmovka II

Jedno slunečné odpoledne jsem se postavil na ochoz nad křižovatku "Horní Palmovka", půl hodinky odolával studenému větru a natočil pár záběrů, které jsem 16x zrychlil, přidal veřejně dostupnou hudbu a vyšlo z tohoto video, které najdete uvnitř článku.