neděle 15. prosince 2019

Ztracený chlapec ve velkém městě

Při jízdě s tramvají v ulicích Prahy si všímám různých příběhů. Je to vlastně ta nejdůležitější věc, co mě v této práci baví. Jezdit někde mezi poli sám, by mě asi velmi brzo omrzelo a cítil bych tu prázdnotu. Neříkám, že to není vynikající relax pro dovolenku, ale v práci chci, aby to trochu žilo. Mám rád dlouhé linky, mám rád lidské příběhy a zajímám se o ně. Častokrát se dám do řeči s úplně cizími lidmi a třeba na konečné zjišťuji, jak se tam ti ztracení turisté dostali a odkud jsou. Úplně stejný případ byl tenhle kluk. Prostě mě zajímal jeho příběh.

úterý 12. listopadu 2019

Přejezd Pražská tržnice


Mezi 23.9 a 23.10 proběhla rekonstrukce tramvajové trati v ulici Komunardů a tak byl u zastávky Pražská tržnice umístěn kolejový přejezd umožňující změnu směru jízdy tramvaje typu KT8N.

středa 9. října 2019

Střet s autem II

Zase říjen. Tento měsíc je opravdu zakletý. Zas tolik nehod jsem za dobu mé praxe neměl, ale 3 z 5 se odehrálo právě v říjnu.

úterý 3. září 2019

Smíchovská jednokolejka

Pokračující stavební práce v Nádražní ulici na Smíchově budou pár měsíců blokovat jednu kolej a tak se mezi zastávkami Smíchovské nádraží a ČSAD Smíchov jezdí asi 110 metrů po jedné koleji.

sobota 24. srpna 2019

Přejezd Spojovací

V sobotu 10. srpna se uzavřelo obratiště na Spojovací, aby mohla proběhnout rekonstrukce. Budou nové koleje, povrch i výhybky, i když ty zůstanou ručně ovládané, protože se sem nevejdou dálkově ovládané kvůli nedostatku místa. Stojící tramvaje na vnitřní a střední koleji by neodblokovaly obvod výhybky, protože stojí hned za výhybkou. V Koněvově ulici se za křižovatkou se Spojovací postavil klasický kolejový přejezd typu Californien.

sobota 8. června 2019

Zpětný pohyb v Braníku

Každoroční dlouhé opravy tramvajové trati do Modřan už cestující veřejnost natolik otravovaly, že se letos rozhodl Dopravní Podnik přistoupit k jednomu pokusu. Je potřeba opravit koleje mezi zastávkami Přístaviště a Pobřežní cesta, ale úsek se neuzavře na pořád, ale jen na část pracovního dne a víkendy.

neděle 14. dubna 2019

Pochvala

Vždy jsem si zakládal na tom, že v případě odklonů a mimořádných událostí jsou informace pro cestující na prvním místě. I když mi při mluvení do mikrofonu běhá mráz po zádech, klepou se mi trémou ruce a občas i hlas zadrhne, málokdy vynechám příležitost lidem zahlásit, co se děje, jak dlouho budeme někde stát a proč, nebo při odklonech podrobně popsat kudy pojedeme.

úterý 29. ledna 2019

Pořadí na lince

Zákulisí tramvajové dopravy je pro mnoho lidí plné záhad a cílem těchto článků je tyto záhady odhalit a vysvětlit nejširšímu publiku. Již jsem psal o tramvajových výhybkách, o bezpečnostních přestávkách řidičů a kontrolních bodech na trati. Tentokrát se pustíme do oblasti, o jejíž existenci nemáte asi ani tušení.

pondělí 28. ledna 2019

Stížnost II

Čím to je, že se mi nehezké věci dějí většinou v lednu? Snad osud chce mít jasno hned na začátku roku, abych měl jistotu, že se i letos neobejdu bez nějakých průšvihů? Rok 2019 jsem tedy zahájil stížností. Druhá stížnost po 11 letech praxe dle mého skromného názoru není tak hrozná vizitka s přihlédnutím k tomu, že se denně potkám s tisíci lidmi.