Hned po vystřídání jsem nejel se 17 na Výstaviště, ale na Špejchar, protože neznámý pachatel poškodil troleje v podjezdu u Výstaviště. Aspoň jsem si mohl udělat pár hezkých fotek.
Potkal jsem menší ťukanec na křižovatce ulic Kbelská a Poděbradská. To převrácené auto na bok tam potom leželo ještě několik hodin.
Lidová tvořivost na zastávce Nákl. Nádr. Žižkov, když informovanost cestujících nedosahuje takové úrovně, jak by se pro 21. století slušelo. Na obrázku je soukromě vytisknutý a "načerno" nalepený jízdní řád vyjíždějících spojů z vozoven Žižkov, Hloubětín a Kobylisy na linku 5 přes tuto zastávku.
Když jsem viděl pomalý průjezd kolegy před sebou, věděl jsem, že se budu muset protahovat okolo zaparkované dodávky také. Jo, bylo to natěsno a blinkry jsem měl po průjezdu všechny.
Vystřídal jsem na Palmovce ve 14:01 svojí linku 16 a vyrazil na Lehovec. Dojel jsem za zastávku Kbelská, když se stala přede mnou nehoda osobního auta a tramvaje ev. č. 9079 na lince 25. Řidič auta při odbočování vlevo nedal přednost souběžně jedoucí tramvaji a ta ho smetla, ještě k tomu zde není dovolenou odbočovat vlevo a často tam stojí policie a vybírá "všimné". Mladík pak ovšem ničeho nečekal, naskočil do svého zničeného oře a odjel.
Často je tam slyšet, občas i vidět, vydává se na obhlídku svého panství. Prohlídne stav vozového parku, vyzobe nejlepší drobky a zase odkráčí do roští. Jeho pohodovou chůzi mezi tramvajemi můžete obdivovat na videu níže.
 |
| Vůz 9059 na Zvonařce. |
Pravidelně pořádaný maraton v Praze vždy zařídí velmi zajímavé linkové vedení. Běžci se postupně rozprostírají v ulicích a podle toho se i vytváří plán odklonů tramvají. Občas se i stane, že jedno pořadí na lince jede každé kolo jinudy. Já měl linku 10, která byla rozdělena na dvě části a tak jsem se podíval do obratiště Zvonařka.
