Tramvaj a chodec

Takto se jmenoval díl pořadu Besipky, který se vysílal na České televizi. Velmi povedené video s reálnou ukázkou, o kolik delší je brzdná dráha tramvaje oproti autu. Je tam i hezky natočeno, z jakého pohledu vidí řidič tramvaje vbíhajícího chodce do jeho dráhy. Nic než intenzivně brzdit, zvonit a blikat nemůže. Opět jsem z toho ucítil tu panickou bezmoc.

Odkaz na díl : Besipky 13.12.2012 Tramvaj a chodec.

Sníh v prosinci 2012

I tuto zimu si příroda přichystala hezkou výzdobu mojí tramvaje, stejně jako před dvěma lety: Zimní nadílka v Praze z 14. ledna 2010

Tvrdohlavé semafory

Kolona tramvají na Prašném mostě.

Na svém profilu na YouTube.com nahrávám videa, která jsem natočil pro ukázku toho, že se musíme potýkat v provozu i s takovou nepříjemností, jako jsou špatně fungující semafory. Zkratka SSZ znamená "Světelné signalizační zařízení", ale spíš by se hodilo použít "Semafor svítící zbytečně"! V Praze svítí celých 24 hodin stovky semaforů, přes které projede jen pár aut do hodiny.

Magnet na kolejích

Ani jasně naznačený koridor pro auta některé řidiče neodradí vjet tramvaji na koleje. Asi je tam fakt magnet.

Reklama na tramvaji

Vznikající celovozová reklama na tramvaj. Zde můžeme vidět výsledek: 8090+8010.

První sníh

V sobotu 27. října se objevily tuto zimu první vločky nad Prahou. Mám tu dvě srovnávací fotky ze stejného místa s rozestupem 2 hodin.

24 hodinová služba

Když jsem ve středu 17.10 usedal do vozu 9090 na lince 1 netušil jsem, že začínám něco velkého. Přímo rekordní délka směn mě čekala během těch dvou podzimních dnů.