Zažlucená šestnáctka

Vůz 8425 u Podolské vodárny.

Ikdyž by se zdálo, že nyní budu komentovat právě ukončené MS ve fotbale, není tomu tak. Chtěl bych zde všem ukázat, v jakém stavu jsou koleje a proč je nutné uzavírat a opravovat tak dlouhé úseky. V neděli jsem měl celodenní směnu na lince 16, která nyní jezdí výlukově z Moráně rovně k Botanické zahradě na Albertov, vpravo na Výtoň, vlevo Dvorce a do smyčky Nádraží Braník (kde je ukončena). Žluté jsou totiž omezené rychlosti pro tramvaje. Ta nepřísnější POMALU je jen celožlutý obdélníček a znamená, že má tramvaj jet do 10 km/h. Kolikrát jsou to doopravdy velmi dlouhé úseky a hlavně zároveň vedené s automobilovou dopravou, takže si asi musejí řidiči aut klepat na čelíčko, proč je ten tramvaják zdržuje a naschvál jede pomalu.

Přejezd Motol

Po dvou letech vozovna Hloubětín získala právo jezdit pravidelně na lince 9. Opět z důvodu výluky, na kterou je potřeba vypravit pouze obousměrné vozy KT8. Zatímco před dvěma lety byl přejezd u zastávky Husinecká, nyní je to za zastávkou Motol směrem ke krematoriu.

Linka 1 a Královce

"Z důvodu výluky v úseku Vozovna Střešovice - Petřiny je linka 1 odkloněna ze zastávky Vozovna Střešovice do zastávky Malovanka, kde je ukončena. V úseku Vozovna Střešovice - Petřiny je zavedena náhradní autobusová doprava linka číslo X-1", se ozývalo z reproduktoru, když jsem míjel střešovickou vozovnu.

Kde máte druhý vůz?

Dopravní podnik se poslední dobou snaží ušetřit tím, že mimo špičky jezdí na dlouhých trasách jen samotné solo vozy. O víkendu ráno na lince 26 jezdí vždy jen jeden vůz. Tu někdo zaklepal na kabinu řidiče.

Miniautobusy

Auta na kolejích u Rudolfina.

Jak vypadá pravá hromadná doprava, se mohou pravidelně setkávat cestující na pražských metrolinkách (9, 17 a 22). Právě linku 17 mám v poslední době celkem často. Ve středu 28.4 jsme se setkali na Staroměstské. Na fotce jsou vidět 2 pořadí sedmnáctek předemnou a ještě stihla přijet i 2 pořadí za mnou. Důvodem byla trvalá červená na přilehlé křižovatce. Defacto celý ten den jsem jen konečné projížděl, hlavně Výstaviště, kde je na obrat jen 6 minut : odjezd z konečné za 1 minutu mi to hlásilo někde na Čechově mostě. Ikdyž se nezdál provoz nijak drastický, křižovatka Staroměstská a Palackého náměstí se dokázaly postarat o dostatečné zpoždění. Na fotce taktéž k shlédnutí za autobusem linky 133 taktéž 3 miniautobusy, které si v pohodě lebedí ve vyhrazeném bus+tram pruhu...

Rozhádaní borci

Starší pán v zeleném triku obviňoval toho v hnědém triku, že do něho najel naschvál, není možné, že by je neviděl. Řidič tramvaje z dvacítky, kterému stáli na kolejích, se je snažil rozehnat, aby mohl pokračovat v jízdě.

Dřevokachna

Vůz 9088 na Výstavišti.

 Pod tajemným názvem Dřevokachna se skrývá přezdívka rekonstrukce vozu KT8D5, kterou provádí v současné době Dopravní podnik hl. m. Prahy.