Jedna z nevýhod tramvají typu T3 jsou stěrače. Pominu-li jejich hlučnost a malou plochu, kterou dokážou setřít (o nepřítomnosti cyklovače vůbec nemluvím, řidič musí při mírné přeháňce neustále otáčet přepínačem), přidává se k tomu ještě velmi často i mezera mezi křídly, co zůstane ponechaná osudu. Více na videu uvnitř.
Žádné komentáře:
Okomentovat