Výhybky jsou jednou z nejdůležitějších částí výuky v kurzu řidiče tramvaje, chtěl bych se s vámi podělit o tento tajemný svět.
Sedíte v práci, koukáte každou chvilku na hodinky a vůbec to neutíká. Vteřina se vleče za vteřinou. Jenže jednou v roce se stane zázrak. Nevěříte? Podívejte se na video.
Dopravní podnik se snaží vylepšit své vozy před prodejem přetočením tachografu. Tak například tento vůz má najeto pouhých 55 tisíc kilometrů. Po něm určitě sáhne každý! (Teď vážně, ono to totiž neumí zobrazit čísla přes milión...)
Hodně se mi líbí stálé dodržování starého zvyku tzv. Glajchy. To je opentlený stromek, který se vztyčuje ve vrcholu krovu jako symbol zdárného dokončení stavby. Na každé stavbě i na kancelářské sklo-betonové obludě ho najdete.
 |
| Vůz 9091 na Florenci. |
Po delší době jezdíme v Hloubětíně opět na přejezd, tedy tzv."Kalifornien". Zavedena je linka 33, která jezdí z Florence k metru Kobylisy.
Stojím v zastávce Václavské náměstí se svojí linkou 24 a pozoruji vystupující a nastupující lidi. Postřehnu, jak si razí jedna starší paní cestu davem a upřeně sleduje první dveře. Pomyslím si, že se potíže blíží. Nemýlil jsem se.
Když se řekne zima v Praze, představím si spíš mokré pošmourné počasí, na zemi se válí hromady rozbředlé černé hmoty, kterou auta rozstřikují po všem okolo, takže i na zdech je pak také vrstva černé špíny. Jenže ještě než vyjedou sypací vozy, aby ochránily automobilisty před sněhovými vločkami, je Praha kouzelným zasněženým pohádkovým místem.
